الوقت اللازم ساعة واحدة يُعتبر الرديتر "المشعاع" أحد أهم الأجزاء الميكانيكية في السيارات ، وذلك لدوره المهمّ في الحفاظ على درجة حرارة محرك السيارة، إذ يُعتبر مكان تبريد الماء المسؤول بدوره عن تبريد محرّك السيارة. وقد يتعرّض الماء في الرديتر للصدأ أو أي مشاكل أخرى ما يستجلب تغييره. وفي هذه المقالة سنتعرف على طريقة تغيير ماء الرديتر بطريقة صحيحة. الأدوات والمواد اللازمة جكّ كبير لرفع السيارة. وعاء كبير لتفريغ الماء القديم. مفتاح صواميل. ماء للرديتر (ماء مقطّر)، كمية مناسبة لرديتر سيارتك بحسب دليل الاستعمال. كُتَل ثقيلة. روافع. قفازات. طريقة تغيير ماء الرديتر للسيارات 1- رفع السيارة تأكد من تثبيت السيارة جيداً على الجكّ والروافع عن طريق هزّها قبل أن تقوم بالعمل في الجزء السفلي للسيارة. بدايةً، قُم بركن السيارة في مكان ذا مساحة جيدة ومناسبة، وعلى أرضية أفقية ومستوية. متى يتم تغيير ماء الرديتر. تأكّد من إطفاء محرّك السيارة، ومن رفع الفرامل اليدوية. ضع كُتَل ثقيلة أمام عجلات السيارة لتثبيتها في مكانها لضمان عدم حركتها. قُم برفع مقدّمة السيارة بواسطة جكّ الرفع ، بعد تثبيته في مكان آمن ومناسب بحسب التعليمات المكتوبة في دليل استعمال السيارة.
تفقّد حالة الردياتير: يتعرّض الردياتير إلى العديد من الأعطال التي ينتج عنها تسرّب سائل التبريد بسبب الثقوب، وتنتج هذه الثقوب في كثير من الأحيان من الصدأ التي تتسبّب به مياه الصنبور الغنيّة بالأملاح خلافاً لمياه سائل التبريد المعدّة لهذه الغاية بشكل خاصّ. التحقّق من عدم وجود ثقوب في الخراطيم: تتشقّق الخراطيم في كثير من الأحيان مع الاستهلاك المستمرّ للسيّارة، وتؤدّي هذه التشقّقات إلى تسريب مياه سائل التبريد بشكل كبير، ونستطيع فكّ الخراطيم للتحقّق من حالتها ثمّ استبدال التالف منها لضمان منع التسريب. حرارة السيارة الطبيعية ؟ تغيير الرديتر - البوابة الرقمية ADSLGATE. تغيير ماء تبريد محرك السيارة ينبغي تغيير سائل تبريد محرك السيارة بشكل دوري لضمان استمرار قيامه بوظيفته الأساسية على النحو المطلوب وعدم ارتفاع درجة الحرارة، وفيما يأتي بعضاً من الخطوات التي ينبغي اتّباعها من أجل تغيير ماء تبريد محرك السيارة بشكل صحيح: التحقق من سعة دورة التبريد: على مالكي السيارات الاطلاع على الدليل المرفق مع السيّارة للتحقّق من سعة سائل التبريد وتوفير الكميّة المناسبة من المياه قبل البدء بأيّ من الخطوات الأخرى. ركن السيارة على أرض مستوية: لا بدّ من ركن السيّارة على أرض مستوية لضمان تفريغها من المياه بالكامل عند فتح الصمّام الخاصّ بذلك، كما نستطيع رفع السيّارة بسهولة كبيرة عند الحاجة إلى ذلك إن كانت على أرض مستوية بخلاف ما لو كانت على أرض مائلة.
وجود تسريب في خزان الرديتر ذاته، وفي هذه الحالة لا بد من تغييره بشكل كلي، بهدف التأكد من إزالة هذه المشكلة بشكل نهائي، ويتطلب ذلك فحصها من قبل فني ميكانيك سيارات. من الممكن أن ترتبط المشكلة بالمحرك بسبب وجوده على قرب منه، وفي هذا الحال يجب عرضها للفحص من قبل فني، ونشير إلى أنها من الأسباب التي تحصل بنسبة قليلة مقارنةً مع الأسباب الأخرى. قد يؤدي وجود مشكلة قي المروحة إلى نقص ماء الرديتر، إذ أنها المسؤول عن تبريد السيارة، ولا بد من الحرص على فحصها من قبل فني ميكانيك. من الممكن أن يكمن السبب بوجود ثقب أو خلل في طربمة الماء الموجودة داخل السيارة، ويتطلب ذلك تصليحها أو استبدالها بأخرى جديدة. يؤدي استعمال تكييف الهواء بشكل كبير خلال فصليّ الصيف والشتاء إلى نقص الماء، إذ أنه يستهلك كمية كبيرة نوعاً ما من الماء. فورد - طريقة تتغير ماء الاديتر. تعطل الرديتر بسبب الاستخدام لمدة زمنية طويلة؛ إذ يجب الحرص من عدم مزج الماء مع زيت المحرك. من الممكن أن يكون السبب وجود تلف ما في القطعة المستخدمة في مهمة إغلاق الرديتر، والتي تعمل على تبخر الماء، مما يؤثر سلبياً على أجزاء السيارة ككل، ويعرضها في بعض الأحيان للتعطل. المعدل الطبيعي لنقص مياه الردياتير يبلغ المعدل الطبيعي لنقص مياه الردياتير في السيّارة 1.
0إنش/سنة فحسب، ويشير نقصان المياه بأكثر من هذا المعدّل إلى وجود مشكلة في دورة التبريد، ولا بدّ من معالجة هذه المشكلة لضمان عدم ارتفاع درجات الحرارة بشكل يؤدّي إلى تلف المحرّك أو بعض أجزائه المهمّة أثناء القيادة، وفيما يأتي بعضاً من الطرق التي يمكن اتّباعها لمعرفة سبب نقصان المياه: فحص غطاء قربة سائل التبريد: يؤدي تلف غطاء سائل التبريد في السيّارة إلى تبخّر الهواء، وهو ما يؤدي إلى نقصان مياه الردياتير على نحو رتفع؛ وذلك لأنّ دورة المياه تصبح مفتوحة بدلاً من كونها دورة مغلقة. التحقق من زيت المحرك: نستطيع إزالة غطاء زيت المحرّك للتحقّق من وجود آثار للماء في الزيت؛ فإنّ ذلك يدلّ على وجود تلف في خشية الرأس المعروفة باسم Head Gasket باللغة الإنجليزيّة، وهي الجزء الذي يمنع تسرّب مياه سائل التبريد إلى غرفة زيت المحرّك. التأكّد من سلامة مطّاط الخراطيم: يتمّ إنتاج خراطيم سائل التبريد في السيّارة من بعض الموادّ المطّاطيّة التي تضمن عدم تسرّب المياه عند شدّ الأختام بشكل جيّد، وتتعرّض هذه الخراطيم إلى النشاف بسبب الحرارة في بعض الأحيان، وهو ما يؤدّي إلى تبخّر المياه أو تسرّبها عند السير على الطريق.
4- تأكد ان الطشت (السطل) اسفل السيارة والماء الاخضر ينساب من الرادياتور 5- قم بأقفال الصرة من اسفل السيارة. 6-بأستخدام المصب افرغ سائل تنظيف الراديتر (العلبتين) في الراديتر وبعد ان تنتهي املأ باقي الراديتر بالماء المقطر. 7-اقفل غطاء الراديتر وادر المكينة واذهب للمكينة لمعاينة مستو الماء واظف الماء لو تناقص في الراديتر من خلال مخزن الراديتر المتصل به وراقب مؤشر الحرارة كل دقيقتين. 8- أطفأ المكينة بعد 10 دقائق واعد الخطوات من 1 الى 5 9- املأ الرادياتر بسائل الماء الاخضر (مضاد التجمد) بالعبوتين كامليتين ثم بالماء المقطر لحين امتلاء الراديتور. ولا تنسى ان تعبي مخزن الراديتر بالماء المقطر وتأكد ان مستوى الماء هو FULL 10- دور المكينة وادعس البنزين ل 2000- 3000 دورة وراقب الحرارة واذهب للمكينة وعاين مستوى الماء بـ"قربة" مخزن الماء المتصل بالمكينة وزود الماء عندما يقل عن مستوى الـ FULL واخيرآ... اعد تثبيت الغطاء الاسفل للمكينة وتخلص من الماء القديم في السطل او الطشت اسفل السيارة (لا تسكبه بالمجاري فهو سام) اتمنى ان يكون الشرح بسيط وسهل للامانه منقول من منتدى تطعيس
وهو السياره وش نوعها وموديلها. ولو خطيت صوره من الامبير علشان تحصل افاده هو طبيعي.
اللهم هون برد الشتاء, 2024